Verkeerssituatie Ronda Gosa
Het is druk rondom het Ronda Gosaplein. Het verkeer stroomt niet goed door. Volgens onderzoekers wordt het verkeer de komende jaren nóg drukker. Goes groeit. Er komen steeds meer mensen in Goes wonen en werken. Dit betekent iets voor het verkeer.
Daarom heeft de gemeenteraad ons in april 2022 de opdracht gegeven om te onderzoeken hoe we de verkeerssituatie kunnen verbeteren. In september 2024 heeft de gemeenteraad ons voorstel goedgekeurd. Het besluit staat dus vast.
Wat gaat er veranderen?
De rotonde gaat weg en op het kruispunt komen verkeerslichten. Daarbij worden er twee tunnels aangelegd, speciaal voor voetgangers en fietsers. Ze kruisen straks niet meer met het overige verkeer. Daarnaast leggen we tussen het Ronda Gosaplein en het Tiendenplein in beide richtingen een extra rijbaan aan. De weg wordt breder. We gaan dus van 2x1 naar 2x2 rijbanen.
Wanneer starten de werkzaamheden?
We weten nog niet wanneer de werkzaamheden starten. Wat we wel weten is dat er niet eerder dan in 2026 gestart wordt met de werkzaamheden. Voor die tijd is het wellicht wel mogelijk dat er kleine werkzaamheden zijn aan ondergrondse kabels en leidingen. De netbeheerder informeert u hierover.
Fases
Interessepeiling
Eind maart hebben wij tijdens een eerste inloopbijeenkomst een aantal schetsen laten zien van het vernieuwde Ronda Gosaplein. Hier kwamen veel reacties op. Met deze tips en opmerkingen zijn we aan de slag gegaan.
Samen met de klankbordgroep hebben we de schetsen besproken en zijn we gekomen tot twee varianten die we verder gaan uitwerken. In de klankbordgroep zitten vertegenwoordigers van direct aanwonende bewoners, Stichting Buurtwerk Goese Polder en betrokken bedrijven zoals ZLM en De Betho.
Maandagavond 2 juni hebben wij tijdens een informatiebijeenkomst de twee varianten laten zien. Lees alle voor- en nadelen in de presentatie (zie hieronder)
- Bij variant A gaat er een fietspad naar het noorden. Hierdoor ontstaat er een extra (fiets)verbinding met de rest van de wijk. Nadeel is dat we dan veel waardevolle natuur moeten weghalen.
- Bij variant B komt er een fietspad direct aan de Van Hogendorplaan. Hierdoor hoeft er minder waardevolle natuur weg. Nadeel is dat fietsers voorlangs over de Koos Vorrinkstraat rijden.
We hebben nog géén voorkeur voor een variant. We zijn nieuwsgierig of u een duidelijke voorkeur hebt. Laat het hieronder weten!
Stemming gesloten
Eindtotaal
39
mensen hebben online gestemd
