Graag voetgangers/ fietsen scheiden van auto's op eigen, groene fietswegen.

Het zou fijn zijn als er binnen Goes richting stad en er omheen fiets en voetgangers wegen komen door groene zones die ver gescheiden zijn van autoverkeer. Doordat fiets en wandelverkeer kriskras tussen overig verkeer door moet loopt het vast. Rotonde bij de Goese poort loopt vast omdat de rotonde bij klein frankrijk vastloopt op overstekende voetgangers/ fietsers, het bekende knooppunt bij de spoortunnel, rotonde bij de fruitlaan. Behalve dat het gevaarlijk is voor fietsers/ voetgangers stokt ook het overige verkeer; mensen uit Goes-West kunnen vanaf 16.30 nauwelijks de wijk nog uit met de auto. Ook fietsen langs de erg smalle fietsstroken langs doorgaande autowegen die ook voor laden/ lossen gebruikt worden, rare haakse bochten hebben en veel te smal zijn voor al het scholierenverkeer is geen pretje. Het is rommelig, onoverzichtelijk, slecht wegdek en fietsers zijn duidelijk niet de prioriteit. Voorstel is om brede fietswegen aan te leggen door aantrekkelijk groen landschap in rechte lijnen door de stad, zodat fietsers ruimte hebben om veilig in te halen, geen afgas hoeven te snuiven en geen rare haakse bochten/ 2 stoplichten op 3 meter afstand (ockenburgh), tussen auto's door laveren etc. Gewoon eigen wegen, goed asfalt, mooie omgeving en ruimte met een minimum aan contact met autoverkeer. Zo kan autoverkeer goed doorstromen (luchtkwaliteit) en wordt fietsen veel aantrekkelijker dan nu. Ga er dan ook meteen van uit dat fietsen 25km/h halen en richt wegen er op in dat dat kan. Dus breed genoeg om elkaar veilig in te halen. Ik pak nu vaak de auto omdat het met de fiets ongemakkelijk/ langzaam is (slecht wegdek/ veel stoplichten/ vlak langs autoverkeer/ smalle fietspaden waar je niet in kunt halen) en het zou fijn zijn als het juist andersom zou zijn.