Een veilige schoolzone: onderdeel van betere verkeersinrichting Torenring Zuid
Van "Beeldmateriaal"
Ga naar het project
Helemaal onderaan de tekst van een email die ik op 5 juli 2022 aan IKC zond en die duidelijk maakt dat de meerderheid van de bewoners van de Zuidroute vinden dat er een veilige schoolzone moet komen i.v.m het dagelijkse en toegenomen en struktureel geworden hard rijden naar en langs de school.
Dat te hard rijden is een van de 3 hoofdbuurt problemen (hard rijden-zwaar verkeer-de stoep) die in feite al erkend zijn voor het dorpsverkeersplan (WVP) Hier link naar de analyse: https://whistle-flute.com/downloads/Probleem%20Analyse%20Zuidroute%20Torenring.pdf
Ik deed tussen 2019 en 2022 3 buurtpeilingen die 3 x een buurtdraagvlak opleverden voor aanpak vd gedateerde 80-er jaren (!) inrichting: de 1e was een probleem inventarisatie - de 2 een buurtpetitie - de 3e een peiling over konkrete voorstellen over aanpak. Een veilige schoolzone scoorde 94% in de 3e peiling waar bewoners van 11 van de 14 Zuidroute woningen aan mee deden. Hier link naar de 3 peilingen: https://whistle-flute.com/downloads/Buurtpeilingen%20Zuidroute%20Compleet.pdf
Op mijn You Tube kanaal staan diverse video's die de bovengenoemde 3 hoofdproblematieken in beeld brengen. Hier alvast een link mbt de noodzaak van een veilige schoolzone: https://youtu.be/4Z2xIgXp2mA
De foto die ik hier kon plaatsen is een van de mogelijke oplossingen : erfstatus voor het hele dorpscentrum of in ieder geval de Zuidroute die verworden is tot een racebaan helling af (hellingsgraad is 2.4 %!) Erfstatus is de meest ideale ivm de diverse problematiek en ook tav de veiligheid rond de nieuwe school.
De tekst van de email van 5 juli aan IKC:
L.s.,
Al vanaf 2016 zet ik me in voor aanpak van de gedateerde 80-er jaren verkeersinrichting van ons dorpscentrum en in het bijzonder de Zuidroute die vanaf de Vermetstraat ook langs de huidige school loopt tot de Slotstraat.
In 2016 had ik een email uitwisseling met de toenmalige schoolleider Wim Reynhout en dat was n.a.v. 2 “bijna raak” incidenten die ik gezien had bij de school waarbij spelende kinderen en haastige bestuurders bij betrokken waren. (bestelbus en personenwagen)
Ondanks 3 buurtpeilingen met overduidelijk buurtdraagvlak voor aanpak van o.a. dat te hard naar en langs de school rijden en een gedegen probleemanayse met vele beeldbewijzen, en daarnaast konkrete voorstellen die ook door meerderheid Zuidroutebewoners voorgelecht zijn aan de bestuurders van Goes en Dorp zijn wij tegen een bestuurlijke muur aangelopen en is er tot op heden niets veranderd.
Ik kan hier niet inhoudelijk te diep op ingaan maar ik heb ook met de huidige schoolleider (Carla Jansen) email contact gehad in okt/nov 2021 en heb toen een toelichtingsbrief gezonden die ook in de MR is besproken. Daar was ook een bijlage bij met de konkrete voorstellen betreffende aanpak o.a. ook een hoge buurtscore m.b.t. een veilige schoolzone. Als antwoord kreeg ik van Carla Jansen terug dat:
1. Men die verkeersveiligheid rond de school meer zag als een zaak tussen mij dwz Zuidroutebewoners en St Overlegorgaan en gemeente Goes;
2. Men vond dat het halen en brengen van kinderen goed verliep : “Als school ervaren we bij het halen en brengen van leerlingen geen verkeershinder.”
Helemaal onderaan deze email staat mijn antwoord dat ik terug zond maar waarop ik geen respons terug kreeg. (niet in deze bijdrage!))
Wellicht had dat toen te maken met de Corona en extreme drukte daardoor in de schoolorganisatie.
Maar ik wil bij deze dus een bijdrage leveren en hoop dat de verantwoordelijke inrichters van Goes dit nu eindelijk eens oppakken. Vandaag heb ik alle fracties een Pdf gezonden.
Al met al is het een moeizame participatie periode geweest vanaf 2016. Maar er is nu een nieuwe coalitie...
Recent heb ik nog een video op You Tube geplaatst om de noodzaak aan te tonen van een veilige schoolzone omdat er meer dorpskinderen bij zijn gekomen vanwege nieuwbouw en die kids spelen buiten schooltijd rond de school en steken over naar het grasveld bij de kerk waar het lichte en zware (!) haastverkeer dagelijks langs vliegt. O.a. vanwege het feit dat het hoogteverschil vanaf Vermetstraat tot de school zo’n 2 mtr is en dat is een hellingshoek van 2.4% ! Zie dat versnellen op mijn video’s: https://youtu.be/4Z2xIgXp2mA
Link naar alle video’s m.b.t. deze inrichtingskwestie: https://www.youtube.com/channel/UCt6D7KhS-V4d3510psZZvYg/videos
T.a.v. het vrachtverkeer en bouwverkeer m.b.t. de sloop en de nieuwbouw van de school heb ik er ook namens de bewoners van de Zuidroute bij Gemeente en Overlegorgaan diverse keren op aan gedrongen dat dit niet over de Zuidroute moet geschieden omdat hier de meeste oude woningen op gemetselde funderingen staan en bovendien op steeds verder inklinkend veen!
Wij willen niet dat de woningschade nog verder toeneemt. Het vrachtverkeer komt bij uitwijken over lege parkeervakken tot op 1.5 mtr van onze gevels!.
Dit punt is al heel lang gemeld en aangekaart maar er is niets verandert. Bij de sloop van het DEPA reden volle containers
Als u wil bekijk de diverse problematiek van de Zuidroute via deze link: https://whistle-flute.com/downloads/Probleem%20Analyse%20Zuidroute%20Torenring.pdf
Met vriendelijke groet,
Jules Bitter
Torenring 36 4458 BC ‘s Heer Arendskerke
